ဗီယက်နမ်လေကြောင်းလိုင်း (Vietnam Airlines) က လောင်စာဆီစရိတ် ကြီးမြင့်နေသော်လည်း ၂၀၂၆ ခုနှစ်အတွက် အမြတ်ရရှိရန် ရည်မှန်းထား

ဗီယက်နမ်အမျိုးသားအဆင့် အလံတင်လေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သော ဗီယက်နမ်လေကြောင်းလိုင်း (Vietnam Airlines) သည် အရှေ့အလယ်ပိုင်းပဋိပက္ခကြောင့် ဂျက်လေယာဉ်လောင်စာဆီ (Jet A-1) ဈေးနှုန်းများ အဆမတန်မြင့်တက်နေသော်လည်း ယခု ၂၀၂၆ ဘဏ္ဍာနှစ်အတွက် စုစုပေါင်းအခွန်မတိုင်မီအမြတ် ဗီယက်နမ်ဒေါင် ၅၁၀ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၉.၅ သန်းခန့်) ရရှိရန် ရည်မှန်းထားကြောင်း ဇွန် ၂၈ ရက်တွင် ကျင်းပခဲ့သည့် နှစ်ပတ်လည်အထွေထွေအစည်းအဝေး၌ ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်း၏ ဘဏ္ဍာရေးအကြီးအကဲ Mr. Tran Van Huu ၏ ပြောကြားချက်အရ ပြီးခဲ့သည့် ဒုတိယသုံးလပတ် (Q2) အတွင်း လောင်စာဆီဈေးနှုန်းမှာ တစ်စည်လျှင် ပျမ်းမျှ ၁၈၂ ဒေါ်လာအထိ မြင့်တက်ခဲ့သဖြင့် မူလခန့်မှန်းချက်ထက် ဒေါင် ၇ ထရီလီယံ (ဒေါ်လာ ၂၆၅.၂ သန်း) ခန့် ကုန်ကျစရိတ် ပိုမိုများပြားခဲ့ပြီး Q2 တွင် ဒေါင် ၂ ထရီလီယံခန့် အရှုံးပေါ်နိုင်သော်လည်း၊ ပထမသုံးလပတ် (Q1) တွင် ရရှိခဲ့သည့် ဒေါင် ၄.၅ ထရီလီယံ အမြတ်ကြောင့် နှစ်ဝက်အလိုက် တွက်ချက်ပါက ဒေါင် ၂ ထရီလီယံဝန်းကျင် ဆက်လက်အမြတ်ထွက်နေဆဲဖြစ်သည်။လေကြောင်းလိုင်း၏ အထွေထွေညွှန်ကြားရေးမှူး Mr. Le Hong Ha က စရိတ်စကများပြားလာမှုကို တုံ့ပြန်ရန်အတွက် ကိုဗစ်-၁၉ ကာလကကဲ့သို့ ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရေး မဟာဗျူဟာများကို ကျင့်သုံးကာ ဧပြီနှင့် မေလများတွင် အကျိုးအမြတ်မသေချာသော လေကြောင်းခရီးစဉ် ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို ခေတ္တရပ်ဆိုင်းခဲ့ကြောင်း ရှင်းလင်းပြောကြားသည်။ သို့သော်လည်း အရှေ့အလယ်ပိုင်းတင်းမာမှုကြောင့် ဥရောပလေကြောင်းလမ်းကြောင်းများ လွှဲပြောင်းပျံသန်းရမှုအပေါ် အခွင့်ကောင်းယူကာ အာရှ-ဥရောပ ခရီးစဉ်များတွင် လေယာဉ်ကြီးများ တိုးမြှင့်ပြေးဆွဲခဲ့ရာ ထိုင်ခုံနေရာပြည့်မီမှု (Seat occupancy) ၉၁ ရာခိုင်နှုန်းအထိ စံချိန်တင်မြင့်တက်ခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်းအနေဖြင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ်အတွင်း ခရီးသည် ၂၇.၇၃ သန်းနှင့် ကုန်စည် ၃၆၁.၄ မက်ထရစ်တန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် ရည်မှန်းထားပြီး၊ လာမည့် ၂၀၂၇-၂၀၂၈ ခုနှစ် လိုအပ်ချက်များအတွက် Boeing 737-8 လေယာဉ်သစ် ၅၀ စင်း ဝယ်ယူထားသည့်အပြင် ကိုယ်ထည်ကျဉ်းလေယာဉ် (Narrow-body aircraft) ၂၀ စင်း ထပ်မံငှားရမ်းရန် စီစဉ်လျက်ရှိသည်။