အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်သွင်းခြင်းဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံသည် ၎င်း၏သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးစွမ်းရည်နှင့် CATL ကဲ့သို့သော သင်္ဘောတင်သင်္ဘောများကို ပြုပြင်မွမ်းမံရန် ၎င်း၏ သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးစွမ်းရည်နှင့် ဘက်ထရီအကြီးစားများကို စည်းရုံးလျက်ရှိပြီး အစိမ်းရောင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတော်လှန်ရေးသည် မောင်းနှင်နိုင်သကဲ့သို့ မောင်းနှင်နိုင်သည်ဟု လောင်းကြေးထပ်ထားသည်။
သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်ဆီသို့ ကူးပြောင်းမှုသည် ပေကျင်း၏ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ ကတိကဝတ်ကို အလေးပေးဖော်ပြသည် - 2030 တွင် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု အထွတ်အထိပ်ရောက်ရန်နှင့် 2060 တွင် ကြားနေရေးရရှိရန် ကတိပြုပါသည်။ အဆိုပါပန်းတိုင်များသည် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းရည်တပ်ဆင်ခြင်း၊ နောက်ဆုံးအသုံးပြုမှု ပြန်လည်မွမ်းမံမှုများ၊ နည်းပညာအသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ကာဗွန်ရောင်းဝယ်ရေးတို့တွင် ကြီးမားသောခြေလှမ်းများကို တွန်းအားပေးခဲ့သည်။
လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် အစားထိုးလောင်စာသုံး သင်္ဘော ၁၀၀၀ ကျော်သည် လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကုန်းတွင်းရေကြောင်း ကွန်ရက်တွင် ပြေးဆွဲနေသည့် သင်္ဘော ၄၈၅ စီး အပါအဝင် အများစုမှာ မြစ်ခရီးသည် သင်္ဘောများဖြစ်ကြောင်း ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၏ အချက်အလက်များအရ သိရသည်။
